“Untuk rear suspension lebih nyaman dengan design tetap mewah dan lebih sporty memiliki fitur yang menjaga putaran roda depan dan belakang sehingga dapat di kontrol untuk mencegah slip di segala medan dengan powerful engine performa tinggi di kelas nya” ungkapnya.
Begitu pun, jelasnya lagi, LCD Panel Meter Design tampil baru dan informasi yang lebih lengkap (battery & HSTC indicator, V-Belt Maintenance) juga USB Charger yang baru dengan Tipe A: Tidak perlu Songket Adaptor.
“Nach yang sering melakukan perjalanan jauh, tidak perlu kuatir karena tangki bensin lebih besar 8,1 Liter, Longer Foot Area lebih ergonomi dan Cast Whell Design yang baru with Wider Tire Size lebih Sporty & Stabil” bebernya.
“Untuk perbadingan yang baru ini, mesin baru yang lebih bertenaga 160cc, 4 Valve, design baru, USB Charger, U-Box yang lebih besar dan Honda Selectable Torque control-HSTC” tutupnya. (eh).
Editor : Admin
