Kordanews – Meski pasar sepeda motor di Indonesia didominasi oleh jenis skuter matik, namun bukan berarti model lainnya tidak laku. Masih ada total sekitar 15 persen pengguna motor bebek dan sport.
Dua model tersebut memiliki satu kesamaan yang tidak ada di skuter matik, yakni masih menggunakan rantai untuk memutar roda.
Sama seperti komponen lainnya, rantai juga memerlukan perawatan secara berkala supaya kendaraan tetap bisa digunakan dengan normal dan mencegah benda tersebut putus.
Rantai yang putus tidak hanya membuat perjalanan menjadi terganggu, namun juga bisa menimbulkan kecelakaan apabila peristiwa itu terjadi ketika sedang melaju kencang.
“Perawatan atau pengecekan rantai roda, disarankan rutin dilakukan setiap periode 4.000 kilometer,” ujar tim Technical Service Division PT Astra Honda Motor, Endro Sutarno melalui keterangan resmi, dikutip VIVA Otomotif.
