KORDANEWS – Honda kembali membuat kejutan besar di dunia otomotif roda dua. Pabrikan asal Jepang ini resmi memperkenalkan mesin V3 terbaru yang dipadukan dengan teknologi supercharger elektronik, sebuah inovasi yang dinilai bisa membuka babak baru dalam pengembangan motor performa tinggi.
Mesin anyar tersebut diperkenalkan melalui sebuah motor konsep yang dipamerkan di ajang otomotif internasional. Langkah ini menegaskan bahwa Honda belum sepenuhnya meninggalkan mesin pembakaran internal, meski tren elektrifikasi terus menguat di industri otomotif global.
Konfigurasi V3 yang Tidak Biasa
Berbeda dengan mesin dua silinder atau empat silinder yang umum digunakan, Honda memilih konfigurasi V3 berpendingin cairan dengan sudut V sekitar 75 derajat. Mesin ini memiliki kapasitas mendekati 900 cc, namun diklaim mampu menghasilkan performa setara mesin berkapasitas lebih besar.
Keunikan utama terletak pada penggunaan kompresor elektronik (electronic compressor). Teknologi ini memungkinkan suplai udara tambahan ke ruang bakar tanpa bergantung pada putaran mesin, sehingga torsi besar sudah tersedia sejak putaran rendah.
Supercharger Elektronik Jadi Sorotan
Berbeda dengan turbo atau supercharger konvensional, sistem kompresor elektronik Honda dikontrol sepenuhnya oleh sistem elektronik. Hasilnya, respons gas lebih instan, efisiensi meningkat, dan karakter mesin tetap halus di berbagai kondisi berkendara.
Honda menyebut teknologi ini sebagai solusi untuk menghadirkan tenaga besar tanpa harus menambah kapasitas mesin, sekaligus tetap menjaga konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang.
