Jangan ‘Ngarep’, Motor Honda CBR250RR Hanya untuk Pajangan IMoS 2018
Agar ampuh digunakan di medan off-road, CB500X didesain dengan pelek berukuran 19 inci dan jarak main suspensi yang lebih jauh. Bodi motor juga dibuat tahan terhadap goresan kerikil dan pasir. Sudut gerak setang juga dibuat lebih besar, agar bisa menghasilkan manuver yang lebih baik.
Persamaan dari tiga motor tersebut ada pada mesin yang digunakan. Ketiganya dibekali mesin dua silinder berkapasitas 471cc, yang disandingkan dengan transmisi manual enam percepatan.
Honda melakukan rombakan pada saluran masuk dan buang, mengganti injeksi dengan model terbaru serta sudut bukaan katup. Hasilnya, tenaga bisa didapatkan mulai dari putaran mesin rendah.
Editor : Chandra Baturajo.
